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發表於 2015-5-17 07:38 PM|只看該作者
我現在來反問你好了
雄師135 10.2P/6500RPM
追風135 22P/9500RPM
為什麼同樣1.5KG的扭力而馬力差那麼多?

因為轉速
為什麼速度差那麼多?
因為馬力

請問你問這個的目的是什麼? 為什麼扭力一樣馬力有差? 因為馬力 = 扭力 x 轉速(到底還要重覆幾次?),扭力一樣,馬力大的條件就是轉速高啊

更精準的說,最大扭力出現的轉速高,會得到較大的馬力
...
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發表於 2015-5-17 09:16 PM|只看該作者
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本帖最後由 ioriyagami 於 2015-5-17 09:21 PM 編輯

我再認真的跟你解釋一次變速箱在這裡的用途

變速箱是簡單機械! 我一再強調這點,你不能說因為變速箱很"複雜",就覺得它不"簡單"

我前面有說,"簡單"機械不是因為它很簡單所以叫簡單機械。變速箱是簡單機械的一種應用

你也可以說,變速箱是把很多不同的"簡單機械"種類拼出一顆很複雜的"簡單機械"
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發表於 2015-5-17 09:33 PM|只看該作者
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其實直接轉到底最快,摩托車的傳動系統,到最後開閉的狀態是固定的,所以尾速是一樣的
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發表於 2015-5-18 12:50 AM|只看該作者
ioriyagami 發表於 2015-5-17 07:38 PM
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我現在來反問你好了
雄師135 10.2P/6500RPM
追風135 22P/9500RPM

轉速高會得到大馬力這我知道啊~一直都是我在說馬力是迴旋次數的乘積啊!所以你放心~我沒有違背過自己的說法~反倒是你從前面到現在說詞一直在改變!!
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發表於 2015-5-18 01:23 AM|只看該作者
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ioriyagami 發表於 2015-5-17 09:16 PM
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我再認真的跟你解釋一次變速箱在這裡的用途

變速箱是簡單機械! 我一再強調這點,你不能說因為變速箱很"複 ...
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發表於 2015-5-18 01:27 AM|只看該作者
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ioriyagami 發表於 2015-5-17 07:27 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

一顆引擎在最大5000RPM有馬力100P
齒比1:1跟齒比1:2所作出來的"功"就不同!!這還需要算嗎?
齒比1:1力量大(扭 ...
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本帖最後由 0917328860 於 2015-5-18 02:00 AM 編輯
ioriyagami 發表於 2015-5-17 07:20 PM
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一開始扭力主導>轉速上升>馬力接續!!
上面圖表中是一顆引擎的設定值~車廠就是依據這個設定值"再來"配罝齒比 ...
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發表於 2015-5-18 07:51 AM|只看該作者
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你如果回去看,我哪時改變過說法?

馬力的來源是扭力沒人否認過??
其實真的瞭解扭力、馬力的意義的人根本沒幾個,但每個人都很會把扭力馬力掛在嘴邊
扭力不重要,扭力不是重點,馬力才是。

這個好像是你說的耶!!

我說的沒錯,我也沒否認過,到現在你問我,我還是這樣說啊。我一直以來是不是都說馬力!馬力!馬力!
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本帖最後由 ioriyagami 於 2015-5-18 09:02 AM 編輯

什麼是簡單機械你有沒有看懂?
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員
... age/cph17/cphh4.htm
你說:省力、或加快速度(省時)、或操作方便(改變力的方向),使用機械絕對不能省功,也不會產生功,而只能傳遞或轉換功和能。
這是使用簡單機械的目的好嗎?看清楚天才!!
簡單機械:常用的機械大都是由槓桿、輪軸、滑輪以及斜面等幾種基本元件組合而成的。上述的幾種元件,可稱之為「簡單機械」。
有講到齒輪嗎?有講到減速齒比嗎?有講到離合器?還有更多沒提到的東西~再來這是教育部認定的簡單機械~也是我認知的簡單機械~那你的簡單機械是什麼??真的有夠瞎!
...
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點評

0917328860 功率是說搬的快跟搬的慢~在同一個功率下=快與高同功率~但是~你現在說的就是快與慢啊!!同功率但是不同快啊!!這不是變速箱造成的不同是什麼??  發表於 2015-5-19 06:19 PM
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我就一直在問你~輪是什麼??既然沒有要計算損失就用軸馬就好啦~還要輪做什麼~多此一舉!

其實我並不非常理解你這裡的問題。輪就是輪,輪子是用來把引擎的出力(扭力)轉換成直線出力(切線),然後對車身作功產生速度的工具(機械)

如果沒有要計算傳動耗損,的確輪馬力跟軸馬力就一樣啊,真的不用區分輪馬力跟軸馬力,我前面不是一直講了嗎?
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發表於 2015-5-19 08:27 AM|只看該作者
本帖最後由 0917328860 於 2015-5-19 06:27 PM 編輯
ioriyagami 發表於 2015-5-18 10:15 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

我就一直在問你~輪是什麼??既然沒有要計算損失就用軸馬就好啦~還要輪做什麼~多此一舉!

其實我並不非常理解 ...
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mfpmfp 該用戶已被刪除
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發表於 2015-5-19 11:45 AM|只看該作者
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我己經講N次了!!馬力是定義~不是真的力~是計算出來的~也是用來計算的!!要我講幾次?

我完全同意,但我已經同意不知道多少次了。馬力是功率,本來就不是力,你根本不必一直講,從來沒有人否認過

但你不覺得你的邏輯很怪嗎? 馬力是被計算出來的,跟馬力本身的定義或用途有什麼衝突嗎?

你用"馬力是被計算出來的"當做原因,去得到"所以馬力沒有用"這樣的結論,中間沒有邏輯性啊。
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發表於 2015-5-20 12:29 AM|只看該作者
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我最後再把整個全部總結

拜託你認真看,不要自己亂腦補,看不懂的可以提出來討論


原理很簡單,最基本的能量觀念而已。車身要加速,從能量的觀點就是對車身作功。 作功的方式是施力 (引擎輸出扭力)

而實際能提供車身多少功(能量、動能),看的是馬力(功率)

這個計算可以很簡單的用動能 = 0.5 x 質量 x 速度平方 來計算
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發表於 2015-5-20 12:59 AM|只看該作者
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本帖最後由 0917328860 於 2015-5-20 04:37 PM 編輯
ioriyagami 發表於 2015-5-19 10:37 PM
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我己經講N次了!!馬力是定義~不是真的力~是計算出來的~也是用來計算的!!要我講幾次?

我完全同意,但我已經 ...
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