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[生活] 進口車壓境 國產車產能利用率只剩50【聯合】【20171016】[複製鏈接]

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發表於 2017-10-17 08:48 AM 來自手機|顯示全部樓層
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進口車壓境 國產車產能利用率只剩50%

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2017-10-16 04:44聯合報 記者邱馨儀/台北報導



台灣區車輛公會統計,台灣汽車業年產值二○○五年來到二三○九億元的最高峰,但到了二○一六年卻滑落到一九○六億元,十年間衰退百分之八點四 ,包含協力廠商在內的就業人口約減少二點一萬人;其中進口車大舉攻城掠地,壓縮國產車生存空間是重要因素。
...
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發表於 2017-10-17 11:44 AM|顯示全部樓層
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進口車壓境 國產車產能利用率只剩50,我個人覺得如果說國產的價格和國外進口的價格差異不大的話,當然消費者的立場會選擇進口車為主感覺比較好的品質呀!

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發表於 2017-10-17 12:32 PM|顯示全部樓層
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台灣什麼時侯有國產車了,不都是組裝而己,引擎造得出來嗎?
台灣車價本來就偏高,印度塔塔車廠的銷售價,台灣有嗎?
本來台灣就官商勾結轉嫁消費者,政府把全民當寃大頭,真要改善,要推一部十萬元以下的小車.

點評

studytheworld 沒錯!!中華民國殖民政府一直以來都是官商勾結壓榨台灣人,把我們台灣人當成奴隷,真是可惡吶  發表於 2017-10-18 08:05 AM
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發表於 2017-10-17 03:28 PM|顯示全部樓層
其實國產這個定義很奇怪
台灣唯一自有品牌,只有納智捷
其他只算是代理車商
很想知道國外,也是只要在國內組裝的車,都算國產嗎???
而所謂的進口,其實也有很多品牌也是在印度及泰國生產
到了台灣也變成進口
品質真的比台灣還好??其實也不一定
但為何進口車比所謂的國產車的價格越來越接近
我想應該還是台灣稅賦計算有別於其他國家的關係吧
...
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發表於 2017-10-17 04:25 PM|顯示全部樓層
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台灣的汽車零組件很強,最主要的原因是沒有政府
保護




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發表於 2017-10-17 04:36 PM|顯示全部樓層
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不見得是壞事
有競爭才會進步尤其總覺得國產車..
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發表於 2017-10-17 04:51 PM|顯示全部樓層
台灣的車廠都不爭氣
這麼多年了搞不出個像樣的車
都只弄弄外型和配備
心臟都搞不出來

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發表於 2017-10-17 08:21 PM|顯示全部樓層
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這滿好笑的 別的國家國產車便宜進口車貴 但你看台灣國產車跟進口車一樣貴阿

那幹嘛買國產車
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發表於 2017-10-17 09:52 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
買車容易養車難!車價接近但保養的價格還是有差距,現在進口車價低是一時的,等到維修保養一段時間之後再確認比較準確吧!不要像Gogoro那樣,維修的價格可以搞到和買新車一樣貴!
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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發表於 2017-10-17 10:41 PM|顯示全部樓層
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這個叫惡性循環。

國內汽車產業保護了幾十年,偷鋼材、偷配備。賺取暴利不回饋給消費者!

等到大軍壓境了,才在哭餓,要怪誰呢?




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發表於 2017-10-17 11:32 PM|顯示全部樓層
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國產車就是要便宜!
國產車就是要便宜!
國產車就是要便宜!
真不懂 現在車子 為什麼都愈賣愈貴了..
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發表於 2017-10-18 02:06 AM|顯示全部樓層

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發表於 2017-10-18 03:52 AM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
順其自然啦
生命………………咳咳,雖然不是生命,不過他們不也會自尋出路嗎

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國產車在台灣賣的比國外貴,遲早跟htc一樣沒人支持。
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發表於 2017-10-18 07:07 PM|顯示全部樓層
因為都在往電動車發展了,汽油車的產能利用率下降是很合理的事.
再說如果進口車的單價大幅拉近,本來競爭力就比國產車高....
一樣的錢買bmw或日產?怎麼選




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